--- canonical_url: "https://amdsport.com.ar/contenido/95/este-era-el-emblematico-autodromo-mendocino" title: "Este era el emblematico Autódromo Mendocino" article_type: "Article" description: "El recordado Autódromo General San Martin enclavado al pie del Pedemonte mendocino. Todo su historial" main_image: "https://amdsport.com.ar/download/multimedia.normal.b8d1bc988cc26cb6.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwMzJ-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp" date_published: "2024-03-31T16:50:00-03:00" date_modified: "2024-03-31T17:11:52-03:00" tags: - "Historia" author_name: "Ariel Dupaus" author_url: "https://amdsport.com.ar/usuario/3/ariel-dupaus" category_name: "NACIONAL" category_url: "https://amdsport.com.ar/categoria/7/nacional" --- # Este era el emblematico Autódromo Mendocino ![Screenshot_20240331-164032~2](/download/multimedia.normal.b8d1bc988cc26cb6.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwMzJ-Ml9ub3JtYWwud2VicA==.webp) Hubo una vez un autódromo cuyano emblemático y añorado. En 1974 se inauguró el pintoresco circuito “General San Martín” de Mendoza, que albergó competencias durante tres décadas, de orden nacional e internacional. ![Screenshot_20240331-164036~2](/download/multimedia.normal.92f0018828424aa0.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwMzZ-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) Con más de treinta mil espectadores, el 31 de marzo de 1974 se llevó a cabo la inauguración y estreno del autódromo “General San Martín” de la ciudad de Mendoza, con las categorías de monopostos Fórmula 1 Mecánica Argentina y Fórmula 2 Mecánica Nacional, siendo sus primeros ganadores Luis Rubén Di Palma (Berta – Tornado) y Jorge De Amorrourtu (Crespi – Fiat). El predio fue concesionario por treinta años al Automóvil Club Mendoza, entidad que presidió por varios años Antonio Díaz Costantini. La flamante pista de cinco kilómetros y que en su recorrido tenía el cruce de dos niveles con un puente. Con ese atractivo diseño el trazado cumplió con el objetivo de mantener a la provincia cuyana en el espectro nacional, y reemplazando al veloz circuito de Los Barrancos y el del Parque San Martín. ![Screenshot_20240331-164044~2](/download/multimedia.normal.99ae2163c4076a57.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwNDR-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) En total se disputaron más de medio centenar de carreras en su historial, que alternaron con las diferentes variantes (cinco circuitos). Entre sus puntos más destacados se recuerdan las carreras de 1978 en donde en marzo ocurrió el último triunfo de Carlos Pairetti en Turismo Carretera, con un Dodge 1500 y en noviembre el suizo Marc Sürer ganó con un March-BMW en la prueba de Fórmula 2 Europea, en el marco del torneo que se realizó en nuestro país. Allí ganaron por primera vez Miguel Solano (1978) y Carlos Donatti (1979) en Fórmula 4; años más tarde fue el turno de Gustavo Tadei (1994) en Fórmula Renault. En 1983 se registró el debut en TC de Vicente Pernía con un Chevrolet. En tanto que con cinco triunfos, Juan María Traverso encabeza el listado de ganadores históricos (3 con TC2000, 1 con TC y otro con el CAP). ![Screenshot_20240331-164040~2](/download/multimedia.normal.8214a1e506b44e1a.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwNDB-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) Turismo Nacional, Fórmula 4 Mecánica Argentina, Club Argentino de Pilotos, Turismo Competición 2000, Fórmula 2 Codasur, F3 Sudamericana, Fórmula Renault y Súper Renault, además de autos de F2 Europea, recorrieron aquel asfalto que no presentaba dificultades ni exigencias para los neumáticos. ![Screenshot_20240331-164051~2](/download/multimedia.normal.98118904b1351b04.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwNTF-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) En 1997 se registró la última visita de una categoría nacional: TC2000. En los comienzos del siglo nuevo, el trazado fue perdiendo su presencia en los diversos calendarios, incluidos los regionales, ocasionando ello una falta de ingresos monetarios para su mantenimiento ante lo cual su estado se deterioró con el tiempo, además de ser rodeado por un barrio que fue ganando terreno sobre la pista. ![Screenshot_20240331-164048~2](/download/multimedia.normal.bc712dd52275f739.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwNDh-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) Si bien existen intenciones de recuperar el escenario, y la renovación de sus pistas a través de proyectos que en su momento realizó Leonardo Stella a pedido del ACM y que se vuelva a contar con un trazado con las normas actuales de seguridad, las autoridades gubernamentales pretenden utilizar esos terrenos para crear un parque solar que contribuirá significativamente a la generación de energías limpias en la región. ![Screenshot_20240331-164056~2](/download/multimedia.normal.97cb2a14ed7a1d99.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQwNTZ-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) ![Screenshot_20240331-164100~2](/download/multimedia.normal.8f347dfa586432dd.U2NyZWVuc2hvdF8yMDI0MDMzMS0xNjQxMDB-Ml9ub3JtYWwud2VicA%3D%3D.webp) En la tierra del Sol y el buen vino, será bien recibido contar con el escenario del autódromo “General San Martín” de Mendoza, en donde el espectáculo nunca defraudó y cada piloto se brindó para dar lo mejor al público mendocino. GANADORES EN EL AUTÓDROMO «GENERAL SAN MARTÍN» DE MENDOZA 31/03/74 Fórmula 1 MA Luis Rubén Di Palma Berta-Tornado 31/03/74. Fórmula 2 MN Jorge De Amorrourtu Crespi-Fiat. 01/12/74 Fórmula 2 MN Miguel Ángel Guerra Lotus Vinto-Renault. 13/04/75 Turismo Nacional Clase B Juan Pablo Zampa Fiat 128. 13/04/75 Turismo Nacional Clase C Carlos Garro Peugeot 504. 09/05/76 Turismo Nacional Clase B Jorge Spinetto Fiat 128. 09/05/76 Turismo Nacional Clase C Juan Pablo Zampa Fiat 125. 07/11/76 Fórmula 2 MN Miguel Ángel Guerra Lotus Vinto-Renault. 21/11/76 Turismo Nacional Clase C Carlos Luaces Fiat 125 08/05/77 Fórmula 1 MA Pedro Passadore Pianetto-Dodge. 11/09/77 Turismo Nacional Clase B Jorge Spinetto Fiat 128. 11/09/77 Turismo Nacional Clase C Carlos Juárez Peugeot 504. 26/03/78 Fórmula 4 Miguel Solano Crespi-Renault. 26/03/78 Turismo Carretera Carlos Alberto Pairetti VW 1500. 05/11/78 Fórmula 2 Europea Marc Surer March-BMW. 15/04/79 Fórmula 4 Carlos Donatti Crespi-Renault. 15/04/79 Fórmula 2 MN Luis Rubén Di Palma Berta-Volkswagen 09/03/80 Fórmula 2 MN Luis Rubén Di Palma Berta-Volkswagen 02/11/80 TC2000 Esteban Fernandino Ford Taunus. 04/04/81 TC2000 Juan María Traverso Ford Taunus. 03/05/81 Fórmula 2 MN Alberto Scarazzini Ralt-Volkswagen. 02/05/82 Fórmula 2 MN Alberto Scarazzini Berta-Volkswagen. 02/05/82 TC2000 Luis Rubén Di Palma VW 1500. 22/05/82 Club Argentino de Pilotos Osvaldo «Cocho» López Datsun 289 ZX. 13/03/83 Turismo Carretera Juan María Traverso Ford Falcon. 31/05/85 F2 Codasur Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen. 13/04/86 Club Argentino de Pilotos Alejandro Rementería Datsun 289 ZX. 13/04/86 Club Argentino de Pilotos Juan María Traverso Nissan 300 ZX 10/05/87 F-Renault Daniel Neviani Crespi-Renault. 10/05/87 F2 Nacional Gabriel Massei Berta-Volkswagen. 10/05/87 TC2000 Juan María Traverso Renault Fuego 20/09/87 F3 Sudamericana Leonel Friedrich Berta-Volkswagen. 20/09/87 Turismo Nacional Clase 2 Raúl Ernesto Ottaviani Fiat Regatta. 20/09/87 Turismo Nacional Clase 3 Horacio Valenti Renault 18. 20/09/87 Turismo Nacional F-Sierra Jorge Guiral Ford Sierra. 08/05/88 F-Renault Henry Martin Crespi-Renault. 08/05/88 TC2000 Guillermo Maldonado VW 1500. 10/12/89 F-Renault Omar Martínez Crespi-Renault. 10/12/89 F2 Nacional Gabriel Massei Berta-Volkswagen. 10/12/89 TC2000 Juan María Traverso Renault Fuego. 05/05/91 F-Renault Juan Bovone Crespi-Renault. 05/05/91 TC2000 Ernesto Bessone (h) Ford Sierra XR4. 13/10/91 Turismo Carretera Osvaldo «Cocho» López Chevrolet. 10/05/92 F-Renault Javier Balzano Crespi-Renault. 10/05/92 F2 Nacional Gabriel Massei Berta-Volkswagen. 10/05/92 TC2000 Guillermo Maldonado VW Carat. 04/10/92 Turismo Carretera Oscar Raúl Aventín Ford Falcon. 08/05/94 TC2000 René Zanatta Ford Sierra XR4. 08/05/94 F-Renault Gustavo Tadei Crespi-Renault. 08/05/94 F-Súper Renault Gabriel Massei Berta-Renault. 21/05/95 TC2000 Ernesto Bessone (h) Ford Escort. 21/05/95 F-Renault Brian Smith Crespi-Renault. 12/05/96 TC2000 Ernesto Bessone (h) Ford Escort. 11/05/97 Turismo Carretera Omar Martínez Ford Falcon. 09/11/97 TC2000 Henry Martin Ford Escort 16v. 09/11/97 TC2000 Henry Martin Ford Escort 16v. Fotos: Archivo Campeones / Gentileza Lito Rebak Gentileza Miguel Paez --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.