El joven piloto argentino Franco Colapinto tuvo un debut prometedor en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Italia, celebrado en el icónico circuito de Monza. A bordo del Williams FW46, Colapinto finalizó la carrera en una destacada 12ª posición, después de partir desde el 18º lugar de la grilla.
INTERNACIONAL02/09/2024
Ariel Dupaus
La competencia fue ganada por Charles Leclerc, de Ferrari, quien se llevó el primer puesto en un emocionante final. Oscar Piastri, el joven talento de McLaren, se ubicó en la segunda posición, mientras que Lando Norris completó el podio en tercer lugar.
A pesar de la presión y la exigencia del evento, el piloto de 21 años, oriundo de Pilar, Argentina, mostró una gran habilidad y determinación. La estrategia de una sola parada implementada por el equipo Williams, junto con la penalización de Daniel Ricciardo, le permitió avanzar y consolidarse en la duodécima posición. Su rendimiento fue elogiado tanto por los medios como por sus colegas de la Fórmula 1, quienes reconocieron el esfuerzo y la capacidad de Colapinto para adaptarse a la categoría reina del automovilismo.
En declaraciones posteriores a la carrera, Colapinto aprovechó la oportunidad para aclarar una confusión sobre su nacionalidad. Ante las afirmaciones de un periodista español que lo había descrito como ítalo-argentino, el piloto aclaró con firmeza: “No soy ítalo-argentino, soy argentino. Tengo el pasaporte italiano nada más, pero soy argentino”. Esta declaración refleja el orgullo de Colapinto por sus raíces y su identidad nacional.
El debut en la Fórmula 1 de Colapinto es especialmente significativo para Argentina, que no veía un piloto en la máxima categoría del automovilismo desde hace 23 años. Este hito marca el regreso de la representación argentina en la F1 y despierta una gran expectación por lo que el futuro depara para este talentoso piloto.
Con un rendimiento sólido en su primera carrera, Franco Colapinto ha demostrado que tiene el potencial para brillar en el campeonato de Fórmula 1, abriendo así un nuevo capítulo en la historia del automovilismo argentino. Mientras celebra con su círculo íntimo, la comunidad de seguidores y fanáticos del deporte en Argentina se prepara para seguir de cerca su prometedora carrera en el circuito internacional.
El calendario de la Fórmula 1 para 2025 comenzará el 14 de marzo y culminará el 7 de diciembre. Las carreras de Bahréin y Arabia Saudita se moverán a abril debido al Ramadán y celebrará el 75º aniversario del campeonato.
Con un recorrido de competencia de 29 km netos mas los enlaces asi fue la antesala del inicio para Yacopini, Graue y Jacomy.
Julieta estará compitiendo junto a Eduardo y Bruno Viglietti ambos de Chivilcoy, Buenos Aires.
Otra descollante actuación de Franco Colapinto que suma por segunda vez en cuatro carreras.
En un giro significativo para el automovilismo argentino, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha enviado una carta al Automóvil Club Argentino (ACA) solicitando la resolución de diferencias institucionales que han surgido entre la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA y la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC).
La escudería Williams implementa mejoras en el FW46 que buscan optimizar el rendimiento del piloto argentino.
Tras su regreso a la Argentina justamente en la Patagonia el MXGP se confirmo pero en Córdoba Capital.
Un panorama de las actividades del año pasado y los proyectos para este 2025.
En las instalaciones de AFR Automotive se trabajo este Miércoles 29 de Febrero con datos y después pruebas en el Autódromo de San Martin.
Aca te dejamos todos los detalles de como escuchar y seguir la competencia.
En el icónico Valle de Las Aguilas sobre la ruta internacional 7, hubo actividad de puro aprendizaje.
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