Agustín Canapino hace historia para el automovilismo argentino en las 500 Millas de Indianápolis, siendo el primer argentino en 91 años en completar la legendaria carrera.
INTERNACIONAL28/05/2024
Ariel Dupaus
En una jornada histórica para el automovilismo argentino, Agustín Canapino, el piloto de Arrecifes, logró un hito al convertirse en el primer argentino en finalizar las 500 millas de Indianápolis en 91 años. Canapino, de 34 años, cruzó la línea de meta en la posición 22, dejando una impresión imborrable en el legendario óvalo.
El último argentino en lograr esta hazaña fue Raúl Riganti en 1933, quien terminó en la posición 14 con un Chrysler. Canapino superó a su compañero de equipo Romain Grosjean, con una actuación que estuvo cerca de ubicarlo en el top ten.
A lo largo de las 200 vueltas en el famoso circuito, Canapino mostró su destreza y determinación, deslumbrando a los más de 300,000 fanáticos presentes con grandes maniobras y duelos emocionantes con pilotos de renombre como Helio Castroneves, Scott Dixon y Santino Ferrucci.
A pesar de enfrentar desafíos, incluyendo una penalización por exceso de velocidad en boxes y un roce con Rinus Veekay, Canapino demostró su habilidad y resistencia, manteniendo el ritmo y el espíritu competitivo hasta el final de la carrera.
El vencedor de la jornada fue el estadounidense Josef Newgarden, quien protagonizó un emocionante duelo con el mexicano Patricio O’Ward en la recta final de la carrera. Sin embargo, el desempeño de Canapino no pasó desapercibido, destacándose por su valentía y determinación en la pista.
"Estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado hoy. Aunque tuvimos algunos contratiempos, el equipo hizo un trabajo excepcional y demostramos que tenemos el potencial para competir al más alto nivel", comentó Canapino tras la carrera.
Con este resultado, Agustín Canapino no solo deja una marca en la historia del automovilismo argentino, sino que también consolida su posición como uno de los pilotos más prometedores en el mundo de las carreras de autos de velocidad.
El próximo desafío para Canapino y su equipo será capitalizar esta experiencia y continuar mejorando, con la vista puesta en futuras competiciones tanto en IndyCar como en otras disciplinas del automovilismo internacional.
El calendario de la Fórmula 1 para 2025 comenzará el 14 de marzo y culminará el 7 de diciembre. Las carreras de Bahréin y Arabia Saudita se moverán a abril debido al Ramadán y celebrará el 75º aniversario del campeonato.
Con un recorrido de competencia de 29 km netos mas los enlaces asi fue la antesala del inicio para Yacopini, Graue y Jacomy.
Julieta estará compitiendo junto a Eduardo y Bruno Viglietti ambos de Chivilcoy, Buenos Aires.
Otra descollante actuación de Franco Colapinto que suma por segunda vez en cuatro carreras.
En un giro significativo para el automovilismo argentino, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha enviado una carta al Automóvil Club Argentino (ACA) solicitando la resolución de diferencias institucionales que han surgido entre la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA y la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC).
La escudería Williams implementa mejoras en el FW46 que buscan optimizar el rendimiento del piloto argentino.
Tras su regreso a la Argentina justamente en la Patagonia el MXGP se confirmo pero en Córdoba Capital.
Un panorama de las actividades del año pasado y los proyectos para este 2025.
En las instalaciones de AFR Automotive se trabajo este Miércoles 29 de Febrero con datos y después pruebas en el Autódromo de San Martin.
Aca te dejamos todos los detalles de como escuchar y seguir la competencia.
En el icónico Valle de Las Aguilas sobre la ruta internacional 7, hubo actividad de puro aprendizaje.
El calendario de la Fórmula 1 para 2025 comenzará el 14 de marzo y culminará el 7 de diciembre. Las carreras de Bahréin y Arabia Saudita se moverán a abril debido al Ramadán y celebrará el 75º aniversario del campeonato.